ارسال مطلب فیس‌ بوک توییت
آغاز به کار نمایشگاه هوایی پاریس

وزیر راه و شهرسازی با‌ «ایرباس» مذاکره می‌کند

مشهور است که نمایشگاه هوایی پاریس همیشه بدون برنامه و شلوغ است و اصولا با باران‌های ناگهانی هم مختل می‌شود؛ با این وجود همچنان نقشی تعیین‌کننده و مهم در صنعت هوایی و دفاعی دارد.

روزنامه شهروند نوشت؛ این نمایشگاه دوسالانه که از‌ سال ١٩٠٩ برگزار می‌شود روز گذشته افتتاح شد و تا ٢١ ژوئن ادامه دارد. مانند همیشه با آغاز نمایشگاه سیل عظیم تماشاچیان آماتور و مدیران ارشد شرکت‌های بزرگ به آن سرازیر شدند. هرچند این نمایشگاه مربوط به کل صنعت هوایی است اما بیشتر اوقات اخبار مربوط به دو غول هواپیماسازی یعنی ایرباس و بویینگ است. قدرت‌نمایی این دو شرکت در نمایشگاه‌های مختلف همیشه خبرساز بوده است.

با این وجود به نظر می‌رسد اوضاع آنها چندان مساعد نباشد. به گفته کای فون رومر تحلیلگر موسسه کاون و شرکا، کل سفارشات هواپیمای بویینگ و ایرباس تا پایان هفته احتمالا ٣٨٧ فروند کمتر از سال‌های گذشته خواهد بود. تمایل به خرید هواپیما پس از بحران مالی جهانی بدان معناست که ایرباس و بویینگ هنوز ١٢‌هزار سفارش هواپیمای تحویل نشده در فهرست خود دارند.

اما به غیر از بویینگ و ایرباس این نمایشگاه برای هواپیماسازان کوچکتر مانند بمباردیرف امبرائر، ATR اهمیت زیادی دارد زیرا آنها فرصت کمتری برای عرضه محصولات خود برای تماشاچیان جهانی دارند. بمباردیر در این نمایشگاه بالاخره هواپیمای یک راهرو CS٣٣٠٠ را به نمایش خواهد گذاشت. این شرکت در سال‌های گذشته با تعویق در ارایه سفارشات و کاهش فروش (از ٢٠٠٨ تاکنون فقط ٢۴٣ سفارش دریافت کرده است) و مشکلات ساخت CS٣٣٠٠ دست و پنجه نرم کرده و مجبور شده مدیریت خود را عوض کند. از سوی دیگر با توجه به این‌که نمایشگاه در پاریس برگزار می‌شود، محصولات ایرباس اهمیت بیشتری می‌یابند.

شاهکار این شرکت هواپیمایA٣۵٠ است که هر روز به‌طور نمایشی پرواز خواهد کرد. از آن‌جا که موضوع نمایشگاه امسال حفظ محیط‌زیست است کنفرانس و برنامه‌های خبری دربرابر نوآوری‌های مربوط به سوخت و محصولات جدید برگزار می‌شود. در همین زمینه شرکت ایرباس هواپیمای E-FAN ٢,٠ را نمایش می‌دهد که الکتریکی است و می‌تواند با سرعت ١٣۶ مایل برثانیه به مدت یک ساعت پرواز کند. وزن آن کمتر از یک تن است و مجهز به باتری‌های لیتیوم یونی است. این هواپیمای دونفره الکتریکی در جنوب فرانسه ساخته می‌شود و تا پایان ٢٠١٧ آماده  خدمت‌رسانی است.

همچنین این نمایشگاه سمبلی برای قدرت‌نمایی نیز به حساب می‌آید و رقبا سعی می‌کنند یکدیگر را به چالش بکشند. در همین زمینه هواپیمایی قطر با توجه به موفقیت قابل توجه خود طی سال‌های اخیر ۵ هواپیمای خود ازجمله یک فروندA٣٨٠ و یک بویینگ ٧٨٧ دریم لاینر را به نمایش می‌گذارد.

علاوه بر تمام این موارد نمایشگاه هوایی پاریس در صنعت تجهیزات دفاعی نیز اهمیت خاصی دارد. در این نمایشگاه آمریکا و روسیه فقط به دلایل سیاسی در آن شرکت کرده‌اند. اما اوکراین هواپیمای آنتونوف An-١٧٨ را به نمایش گذاشته است. چین و پاکستان جت جنگندهJF-١٧ را که با همکاری یکدیگر ساخته‌اند نیز به نمایش گذاشته‌اند. هردو این هواپیماها پروازهای نمایشی انجام می‌دهند.

حضور رسمی ایران در نمایشگاه

با توجه به اهمیت این نمایشگاه، بسیاری از روسای شرکت‌های بزرگ و مقامات دولتی برای مذاکره و بستن قرارداد در آن حضور می‌یابند. در همین زمینه وزیر راه دیروز به فرانسه سفر کرد تا ضمن سخنرانی در آکادمی دیپلماتیک بین‌المللی با موضوع اقتصاد ایران در چشم‌انداز لغو تحریم‌های بین‌المللی، با رئیس اجرایی گروه ایرباس، رئیس ایر‌فرانس، وزیر مسکن فرانسه و دبیر دولت فرانسه در امور حمل‌ونقل، مذاکره کند.

همچنین عباس آخوندی به دعوت مسئولان وزارت حمل‌ونقل فرانسه از نمایشگاه بین‌المللی پاریس بازدید و با مدیران ارشد شرکت‌کننده ملاقات خواهد کرد.  هدف ایران از شرکت در این نمایشگاه، مذاکره و گفت‌وگو با عرضه‌کنندگان درجه یک ناوگان هوایی در جهان به منظور تشویق فروش هواپیما به ایران و همچنین دعوت به سرمایه‌گذاری در توسعه فرودگاه‌ها به‌ویژه در بخش تجهیزات ناوبری است.